在級進模的（de）衝壓生產中（zhōng），針（zhēn）對衝壓不良現象必須做到具體分析（xī），采取（qǔ）行之有效的處理對策，從根本上解決所發生之問題（tí），如此才能降低生產成（chéng）本，達到生產順暢。以下就生產中常見的衝壓不良現象其產生的原因及處理（lǐ）對策分析如下，供模具維修人（rén）員參考。

1．衝件毛邊

原因：a、刀（dāo）口磨損； b、間隙過大研修刀口後效（xiào）果不明顯；c、刀口崩角； d、間隙不合理上下偏移或鬆動； e、模（mó）具上下錯位。

對（duì）策：a、研修刀（dāo）口；b、控製凸凹模加（jiā）工精度或修改（gǎi）設計間隙；c、研修刀口；d、調整衝裁間隙確認模板穴孔磨損或成型件加工精度（dù）等問題；e、更換導向件或重新組模。

2．跳屑壓傷

原因：a、間隙偏大； b、送料不當；c、衝壓油滴太快，油粘；d、模具未（wèi）退磁；e、凸模磨損，屑料壓附於凸模上；f、凸模太短，插入凹模長度不足；g、材質較硬，衝切形狀簡單；h、應急措施。

對策（cè）：a、控製凸凹模加工精（jīng）度或修改設計間隙；b、送至適當（dāng）位置時修剪料帶（dài）並及時清理模具；c、控製衝壓油滴（dī）油量，或更（gèng）換油種降低粘度（dù）；d、研修後必須退磁（衝鐵料更須（xū）注意）；e、研（yán）修凸模刀口； f、調整凸模刃入凹模長（zhǎng）度；g、更換材料，修改設計。凸模刃入端麵裝頂出（chū）或修出斜麵或弧（hú）性（注意方向）。減少凸模刃部端麵與屑料之貼合麵積；h、減小凹模（mó）刃口的（de）鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃（rèn）部表麵的（de）粗糙度（被覆），采用吸塵器（qì）吸廢料。降低衝速，減緩跳屑

3．屑料阻塞

原因：a、漏料孔偏小；b、漏料孔偏大，屑料翻滾（gǔn）；c、刀（dāo）口磨損，毛邊較大；d、衝壓油滴太快（kuài），油粘；e、凹模直刃部表（biǎo）麵粗糙（cāo），粉屑燒結附著於刃部（bù）；f、材質較軟；g、應（yīng）急措施。

對策（cè）：a、修改漏料孔；b、修改漏料孔（kǒng）；c、刃修刀口；d、控製滴（dī）油（yóu）量（liàng），更換油種；e、表麵處理，拋光（guāng），加工時注意降低表麵（miàn）粗糙度；更改材料，f、修改衝裁間隙；g、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（注意方向），使用吸塵器，在（zài）墊板落料孔（kǒng）處加（jiā）吹氣。

4．下（xià）料偏位尺寸變異

原因：a、.凸凹模刀口磨損，產生毛邊（外形（xíng）偏大，內孔偏小）；b、設計尺寸及間隙不（bú）當，加工精度差；c、下料（liào）位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不（bú）均；d、導正銷磨損，銷徑（jìng）不足；e、導向（xiàng）件磨損；f、送（sòng）料機送距、壓料、放鬆調整不當；g、模具閉（bì）模高度調整不當；h、卸料鑲塊壓料位磨損，無壓料（強壓）功（gōng）能（材料牽引翻料引發衝孔小（xiǎo））；i、卸料

對（duì）策：a、研修刀口； b、修改設計，控製加工精度；c、調整其位置精度，衝裁間隙；d、更（gèng）換導正銷；e、更換（huàn）導柱、導套；f、重新調整（zhěng）送料機；g、重新調（diào）整閉模高度；h、研磨或更換卸料鑲塊，增加強壓功能，調整壓料；i、減小強（qiáng）壓深度；j、更換材料，控製進（jìn）料質量；k、凸模刃部端麵修出斜度或弧形（注意方向），以改善衝切時受力狀況。許可時下料部位於卸料鑲塊上加設導位功能。

5．卡料

原因（yīn）：a、送料機送距、壓料、放鬆調整不當；b、生產（chǎn）中送距產生變異；c、送（sòng）料機故障；d、材料弧形，寬度超差，毛邊較大；e、模具衝（chōng）壓異常，鐮刀彎（wān）引發；f、導料孔徑不足，上模拉料；g、折彎或撕（sī）切位（wèi）上下脫料不順；h、導料（liào）板之脫（tuō）料功能設置不當，料帶上帶；i、材（cái）料薄，送進中翹曲；j、模具架設不當（dāng），與送料（liào）機（jī）垂直度偏差較大。

對策：a、重新調整；b、重（chóng）新調整（zhěng）；c、調整及（jí）維修；d、更（gèng）換材料，控製進料質量（liàng）；e、消除料帶鐮刀彎；f、研修衝導正孔凸、凹模；g、調（diào）整脫料彈簧力量等；h、修改導料板，防料帶上帶；i、送料機與模具間加設上下壓料，加設上下擠料安全開關；j、重新架（jià）設模具。

6．料帶鐮刀彎

原因：a、衝壓毛邊（ 特別是載體上）；b、材料毛邊，模具無切邊；c、衝床深度（dù）不當（太深（shēn）或太淺（qiǎn））；d、衝（chōng）件壓傷，模（mó）內有屑料；e、局部壓（yā）料太深或壓到（dào）部（bù）局部損傷；f、模具設計。

對策：a、研修下料刀口； b、更換材料，模具加設切邊裝置；c、重調衝床深度；d、清理模具，解決跳（tiào）屑（xiè）和壓傷問題；e、檢查並調整（zhěng）各位卸料及（jí）凹模鑲塊高度（dù）尺寸正確，損傷位研修；f、采用整彎機構調整。

7．凸模斷裂崩（bēng）刃

原因：a、跳（tiào）屑、屑（xiè）料阻塞、卡模（mó）等導致；b、送料不當，切（qiē）半料（liào）；c、凸模強度（dù）不足；d、大小凸模相距太近，衝切時材料牽引，引發小凸模（mó）斷；e、凸模及凹模局（jú）部過於（yú）尖（jiān）角；f、衝裁間隙偏小；g、無衝壓油或使（shǐ）用的衝壓油揮發性較強；h、衝（chōng）裁間隙不均（jun1）、偏移，凸、凹模（mó）發生幹涉；i、卸料鑲塊精度差或磨損，失去精密導向功能；j、模具導（dǎo）向不準、磨損；k、凸、凹模材質選用不當，硬度不當；i、導料件（jiàn）（銷）磨損； m、墊片加設不當。

對策：a、.解決跳屑、屑料阻塞（sāi）、卡模等問題； b、注意送料，及時修剪料帶，及時清理模具；c、修改設計，增加凸（tū）模整體強度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端（duān）麵修出斜度或（huò）弧形，細（xì）小（xiǎo）部後切；d、小凸模長度磨短相對大凸模（mó）一個料厚以上；e、修改設計；f、控製凸凹模加工精（jīng）度或修改設計間隙，細小部衝切間隙適當加大；g、調整衝壓油滴油量或更換油種；h、檢查各成形件精度，並施以（yǐ）調整或（huò）更換，控製加工精度；i、研修（xiū）或更換；j、更換導柱、導套，注意日常保養；k、更換使（shǐ）用材質，使用合適硬度；i、更換導料件； m、修正，墊片數盡可少，且使用鋼墊，凹模下（xià）墊片需墊在墊塊下（xià）麵。

8．折彎變形尺寸（cùn）變異

原因：a、導正銷磨損，銷徑不足（zú）；b、折彎導位部分精度差（chà）、磨（mó）損；c、折彎凸、凹模磨損（ 壓損（sǔn））；d、模具讓位（wèi）不足；e、材料滑移，折彎凸、凹（āo）模無導位功能，折彎時未施以預壓；f、模具結構及設計尺寸不（bú）良；g、衝件毛邊，引發折彎不良；h、折（shé）彎部（bù）位凸模、凹模加設墊片較多，造成尺寸不穩定；i、材料（liào）厚度尺寸變異；j、材料機械形能變異。

對策：a、更換導正銷；b、重新研磨或更換；c、重新研（yán）磨或更（gèng）換；d、檢查，修正；e、修改設計，增設導位及預壓功能；f、修改設計尺寸，分解折彎，增加折彎整形等；g、研（yán）修下料位刀口； h、調整，采用整體鋼墊；i、更換材料，控製進料質量；j、更換材料，控製進料質量。

9．衝（chōng）件高低（一模多（duō）件時）

原（yuán）因：a、衝件毛邊；b、衝件有壓傷，模內有屑料；c、凸、凹模（折彎（wān）位）壓損或損傷；d、衝剪時翻料；e、相關壓料部位磨損、壓損；f、相關撕切位撕切尺（chǐ）寸不一致，刀口磨損； g、相關易斷位預切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃； h、相（xiàng）關打凸部位凸凹模有崩刃或（huò）磨損較為嚴重； i、模具設（shè）計缺陷（xiàn）。

對策：a、研修下料位刀（dāo）口； b、清理模具，解決屑料上浮問（wèn）題；c、重新研修或更換新件；d、研修衝切（qiē）刀口，調整或增設強壓（yā）功能；e、檢查，實施維（wéi）護或更（gèng）換；f、維（wéi）修或更換，保證撕切（qiē）狀況一致； g、檢查預切凸、凹模（mó）狀況，實施維護或更換；h、檢查凸、凹模狀（zhuàng）況，實施維護或更換；i、修改設計，加設高低調整或增（zēng）設（shè）整形工位（wèi）。

10．維護不當

原因：a、模具無防呆功能，組模時疏忽導致裝反方（fāng）向（xiàng）、錯（cuò）位（指不同工位）等；b、已經偏移過間（jiān）隙之鑲件未按原狀複原。

對策：a、修改模具，增防呆功能；b、采模（mó）具上做（zuò）記（jì）號等方式，並在組模後對照料帶做必（bì）要的檢查、確認，並做出書（shū）麵記錄，以便查詢。

在衝（chōng）壓生產中，模具的日常維護作業至關（guān）重要，即日常注意檢查（chá）衝壓機及模具是否處於正（zhèng）常狀態，如衝壓油的供給導向部的加油。模具上機前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認等，如此可避免許多突發性事故的產生。修（xiū）模時一定要先想而後行，並認真做好記錄積累經驗。

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