兩年（nián）來，塑料模具加（jiā）工技術得到了（le）突飛猛進的進步，主（zhǔ）要表現為（wéi）：模具集成製造單元與技（jì）術的普及;精密模具零件加工（gōng）商業互聯網向（xiàng）模具及其產（chǎn）業（yè）鏈延（yán）伸;3D打印在模具製造中的廣泛應用;模具的智能化;輕（qīng）量化新材料與大型塑料模（mó）具的出現與優化;大型級進衝（chōng）模技（jì）術的成（chéng）熟;具標準件精細化等。

　　(1)模具的智能化（huà）。目前，在塑料模具和壓鑄模具行業，已經出現了模具型腔的壓力（lì）、溫度、流（liú）量、冷卻過程的智能控製的模具。另外，模具加工裝備的智能化也（yě）正在迅（xùn）速推進模具的智能化製造（zào）。
　　(2)商業互聯網向模具及其產業（yè）鏈延伸。澳凱精密模具零件加工介紹，目前，許（xǔ）多模具加工裝備企（qǐ）業也紛紛對接互（hù）聯網，積極打造“模具製造+互（hù）聯網”模式，有力地推動了模具行（háng）業的轉型與（yǔ）升級。 
　　(3)3D打印在（zài）模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工（gōng）廠家指出，3D打印應用生產模具型腔是型腔模具發展的新動向。金屬增材（cái）-減材組（zǔ）合製造技術是（shì）當今3D打印領（lǐng）域的一（yī）個重要方向，目前通過3D逐層增材成形，結合高速（sù）銑定層厚輪廓減材精整，實現複雜金屬零件的高精度製造（zào）。 
　　(4)模具集成製造單元與技術的普及。模（mó）具除了具有自動送料、衝壓成形、疊片計量、厚度分組（zǔ）、鐵芯組合和（hé）產（chǎn）品（pǐn）輸出、鉸鏈裝配（pèi）連接等功能，又出現了複雜運動結構（gòu）、模內加（jiā）熱、鍛（duàn）壓、局部（bù）熱(組織)控製、模內焊接、攻絲、局部注塑、模內切割、模內（nèi）檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕（qīng）量化新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展，輕量化新材料層出不窮，國內模具企業已經開始應對這種變化（huà），展（zhǎn）開了輕量化（huà）新材料汽車覆蓋件模具與大型複合材料模（mó）具的開發。 
　　(6)大型級進衝模技術的（de）成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要特（tè）征。塑（sù）料模具加工廠家指出，目前，大（dà）型級進衝壓件（jiàn）比比皆是，零件尺寸越來越（yuè）大，形狀越來越複雜，顯示出大型級（jí）進衝模技術進入到成（chéng）熟階段。而（ér）高精度精密級進衝模對生產的穩定性、可靠性的要求越來越高，已經成為模具製造企業競爭的（de）重要手（shǒu）段。顯然，超（chāo）大型成形件以（yǐ）及小型超精密零件的（de）模具設計製造（zào）技（jì）術已經成為模具企業關注的熱點。

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