隨著汽車工業的發（fā）展，汽車作為一（yī）種重要的交通工具也走向（xiàng）了革新（xīn）的道（dào）路（lù）。汽車零部（bù）件除（chú）了保持原有（yǒu）的保護功能外,還要（yào）追求與（yǔ）車體造型和諧與統一，追求本身的輕量化。 為了達到這種目的，目前汽車的內外（wài）飾件大多采用了塑料，塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量化的必然趨勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量化已成為世界汽車發展的主要潮流之一。實驗證明（míng）：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車質量每減少（shǎo）100公（gōng）斤，百公裏油耗可降低0.3-0.6升（shēng）。

隨（suí）著塑料（liào）在汽車領域的使用（yòng）量持（chí）續增長，占到了車身總質量（liàng）的10%-15%，由於對汽車輕（qīng）量化設計的追求，塑（sù）料在汽車領（lǐng）域的（de）用量將會越來越大。在現代（dài）社會，尤其是歐美與（yǔ）德國的汽車主機廠，例如奔馳Smart，蓮（lián）花Elisey與雷（léi）諾（nuò）Espace,均采用了塑料車身。而且汽車（chē）上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的一個重（chóng）要標（biāo）準。發達（dá）國家汽車的內飾件已基本實現塑（sù）料輕量化，塑料在（zài）汽車中的應用正在由內飾件向外飾件，車（chē）身與結構件發展。

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