塑料模具試模一般都是個整體，隻有試模模具底部有個（gè）小孔

普通的流道係統(Runner System)也稱作澆道係（xì）統或是澆（jiāo）注係統，是熔融（róng）塑料自射出機射嘴(Nozzle)到模穴的必經信道。流道係統包括主流道(Primary Runner)、分流道(Sub-Runner)以及澆口(Gate)。下圖顯（xiǎn）示了典型的流道係統組成。

頂杆位置選擇塑件能承受較大力的部位（wèi）,如筋（jīn）部、凸緣、殼體壁等處。頂杆數量最小,頂杆直徑寧大勿小(有時為了避免製品頂（dǐng）高頂白,寧多勿少,製品頂出（chū）安全可靠)

盡量使塑（sù）件滯留在（zài）動模（mó）側,以便借助於驅動動模脫模裝置,這樣模具（jù）結構較為簡單。

塑膠注塑模具頂出脫模機構的分類 ①按動力來源分類（lèi）,分為手動脫模機構、機動脫模機構（gòu）、液（yè）壓脫模機構、氣動（dòng）頂出結構。 ②按模具（jù）結構（gòu）和脫（tuō）模零（líng）件分類,有如下幾種（zhǒng）

在（zài）注射成型過程中,製（zhì）品在模具中冷卻（què）成型,由於製品體積收縮,對型芯產生（shēng）包緊力。在（zài）注射成型的每（měi）一循環中,都必須克服包緊（jǐn）力（lì）和產生的摩擦力。保壓結（jié）束（shù）後,將冷卻固化後的塑（sù）件及澆注係（xì）統的凝料（liào）從模具中的（de）型腔或型芯、料道中推出,模具（jù）中這種推出製品的機（jī）構稱為脫模機構。脫模機構的動作包括脫岀和取岀（chū）,即首先將製（zhì）品和澆注係統凝料等與模具鬆（sōng）動（dòng）分離、脫出,然後把製品從模（mó）具內頂（dǐng）出,製品沒有變形。

上坡斜（xié）頂的角度極限（xiàn）值為15°,頂杆斜度最（zuì）大20°,但上坡角度與頂杆斜度之和不可大於（yú）25°。如（rú）果斜頂機構斜度超過雙杆斜（xié）頂規定的極限角度時,雙杆斜頂機構極限斜（xié）度不能大於20°。

SCAA類型斜頂滑座的標準件常用於汽車部件模具,單杆斜頂機構。單杠斜（xié）頂機構與極限角度要求如下