深圳市科(kē)翔模具有限公司
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區第二工業區24棟A區
1、唧咀(澆口套(tào)):與(yǔ)啤機射嘴(zuǐ)直接接觸,啤機射膠時須經過唧咀才進入模芯
2、定位環(圈):用於模具上啤機(模架)時方便對位(wèi);
3、模板:與底板共同支撐整套模具;
4、頂針保護開關:在頂針板(bǎn)未退回到位時,開關未接通(tōng),此時(shí)線路斷開,前後模不能合模,從而保證前(qián)模不會因頂針沒退到位而撞到(dào)頂針,這樣避免了模具的損壞(huài);
5、頂棍孔:在成形(xíng)完(wán)成後,頂棍推(tuī)頂(dǐng)針板,頂針板向前推進,從而將產品頂出;
6、水口(kǒu)拉杆:用於開模時將水口板拉開,從而使水口易(yì)取出;
7、導柱:在前後模合模時(shí)起到導(dǎo)向作用(共4支);模具(jù)中的“導柱”也叫“導向柱”,作用就是導向。模具的導向裝置的作用是引導(dǎo)上模與下(xià)模以正確位置對合(hé)。最常見的導向裝置就是導柱導套;
8、水路接口:當模具在生產時(shí)模具溫度不斷升高,運水可讓模具(jù)在一個恒溫(wēn)下生產,從而保證產品的穩定性;
9、斜導(dǎo)柱:在開模時若行位的彈簧不起(qǐ)作用時,則斜導處會(huì)帶動行(háng)位(wèi)向後退出(chū)(斜導處固定在前模上的)又叫(jiào)斜邊或彎銷:用作(zuò)動滑塊做反複運(yùn)動;
10、鏟機:在合模時依(yī)靠(kào)斜麵將行位向前推進,鏟機固定(dìng)在前模上(鏟(chǎn)機與行位的配(pèi)合麵為斜麵);
11、行位:裝於後模上;
12、行位墊(diàn)片:用於增加(jiā)行位的耐磨(mó)性;(產品有扣位,所以需要做行位)
13、回針:在頂針頂出(chū)和後退時起導向作用,並保(bǎo)證在(zài)前後模合(hé)模(mó)後,因回針和(hé)前模模胚接觸,所以(yǐ)可以頂針板退到位(共4支);(產品在頂出時是依靠頂針,斜頂,司筒頂出的)
14、司筒針(zhēn):固定於底(dǐ)板上,頂(dǐng)針板頂出時,司(sī)筒針保持不動(dòng);在司筒針杯頭處鎖上一個無頭螺絲,無頭螺絲的直徑視模具的大小而定,如小模具,即取5MM的距離,大模具即10MM。
15、司筒(tǒng):當產品上有環形骨(gǔ)位,而且骨位的深度(dù)比較高,出模時易粘模時,則要(yào)考慮做司筒;司筒有頂出作用,司筒是(shì)固定在頂針板(bǎn)上的。
16、斜頂:出模時(shí),斜頂沿著斜方向向上頂(角度90°),斜頂出模(mó)後,斜頂與產品(pǐn)扣位之間距離要有0.5MM以上,才能保(bǎo)證產品出模不會扣到斜頂;
17、司筒(頂(dǐng)管):將產品(pǐn)從模芯頂出,作用與(yǔ)頂針相同,但一般用於製品中心帶有細(xì)孔的圓柱時的脫模(mó);
18、司筒針:用於製品的柱位孔成型,配(pèi)合司筒使用(yòng),並不是脫模用途;
19、支撐柱(撐頭):承托B板,因注塑時受壓變型;從麵板底部鎖(suǒ)螺絲到B板底部;
20、垃圾(jī)釘:承托著頂針板,由於其麵積較少,可防止垃圾積在上麵,令頂針板不平或變(biàn)形;從頂針板底部畫起;
21、運水孔:用於(yú)模具(jù)的有效冷卻,使模溫保(bǎo)持(chí)在一定的範圍內;
22、喉咀:安裝在(zài)模具運水孔(kǒng)上(shàng)的,用來連接啤機的冷卻水喉,一般用銅製造;
23、拉料杆:A、分流道拉料杆:因分流(liú)道中所存的塑料不易脫落,便於開模時冷料脫落;B、澆口拉料杆:在開模(mó)時從澆口套內拉出主(zhǔ)流道凝料便於與注塑機噴嘴分離,一般在冷料穴的盡端(duān),拉料杆直徑等於澆口(kǒu)內(nèi)徑大端的直徑,以便溝住冷料;
24、滑塊(kuài):是完成側麵抽芯的重要零件,配合導(dǎo)滑槽使用,用斜導柱帶動其(qí)進行(háng)側抽芯;
25、行位(滑塊(kuài)槽):是滑動橫模,一般在製品側麵有凹(āo)凸形狀時使用,分矩行( T 型槽)和(hé)燕尾型,使滑塊(kuài)帶動成型芯平穩而準確側抽芯,其寬度公差可放寬;
26、彈簧:起複位作用;
27、小拉杆:同拉(lā)杆作用相同,起限位作用,為雙分型麵模具(細水口)中主要配件;
28、限位釘(止動塊):起限位(wèi)作用,模架中(zhōng)常用於頂板限位(於(yú)B板反麵或頂板正麵);限(xiàn)位(wèi)針:限製頂針板的頂出行程;
29、排氣槽:用於排出模具內本身的(de)空氣以及因塑料受(shòu)熱而產(chǎn)生的氣體。常見加工在分模、麵及熱流道板中。另有導柱透氣槽,一般加工於上夾板及方鐵緊挨導套的部位;
30、定位鋼珠:主要是對滑塊(kuài)(行位座(zuò))來止位的;
31、吊環:又叫環首螺椎;用於(yú)吊(diào)模;
32、中托司(sī):安裝在頂釘(dìng)組板上,用來對頂出(chū)係統導向(xiàng)用;
33、樹脂(zhī)開閉器(qì)(尼龍膠塞):主要用於增加定、動模之間開模阻力,保證流道板和麵(miàn)板及定模板先於定模板(bǎn)和動模板(bǎn)打開之前打(dǎ)開(kāi);
設計注意事項:
⑵ 樹脂開閉塞的尼龍塞應嵌入動模板 3 MM;
⑶ 定模板開口處應倒圓角R,並拋光防止刮傷尼龍塞,如做成斜(xié)麵倒角,則易將尼龍塞表麵磨花,降低尼龍塞的使用壽命;
⑷ 定(dìng)模板孔底部(bù)應加排氣裝置(zhì);
⑸ 與尼(ní)龍塞相配的定(dìng)模板內的孔應拋光;
⑹ 切勿在尼龍塞上加油,因(yīn)為加(jiā)油會(huì)使其磨擦力減(jiǎn)少;
⑺ 該產品本身已(yǐ)使用精密自動車修整過,圓(yuán)度可達到0.01 MM以內,因此提高了尼龍塞的接觸麵積;
⑻ 使(shǐ)用時(shí)不需要將螺釘鎖得太緊;⑻ 尼龍塞數量的確定:模具質量100 kg 以下用(yòng)直徑12 * 4個;500 kg 以下用直徑 16 * 4個;1000 kg以下用直徑 20 * 4個,若超過1000 kg 以上則增加到 6 個以上;
34、隔熱板:因模具溫度高於注塑機,隔熱板主要作用是阻止熱散發;
35、鑲(xiāng)件:省料省模省力;A、一般來說,骨位高於8 MM 要考慮做鑲件,以方便省模和排氣;B、鑲(xiāng)件(jiàn)離邊要有0.05 ~0.1 MM的距(jù)離,以防省料時省過頭;C、為方便省模而做(zuò)鑲件;D、產(chǎn)品有止口要做大鑲件,鑲件不要鑲通;(0 ~ 1度斜麵)E、圓柱,圓孔要考慮(lǜ)做鑲件,以方便加(jiā)工,鑲針及圓(yuán)形鑲件,如果(guǒ)頂膠膠位(wèi)不平或形(xíng)狀不對稱,要做定位防轉;
36、螺釘拉杆:固定上(shàng)固定板和(hé)脫料板的開模行程;
37、拉料水口板:固定拉(lā)料針;
38、前後模鑲件:固(gù)定流道(dào)板及前後(hòu)模仁;
39、拉料針:拉動水口;
40、後模鑲針鑲套:主要用於(yú)產品(pǐn)杯口成(chéng)型;
41、頂(dǐng)針:頂出料帶,使料帶與模具脫離;是(shì)頂出膠(jiāo)位的一部分;
42、外拉杆:用於拉開行腔及限製行腔(qiāng)的開模(mó)距離;
43、扁頂針(扁銷(xiāo)):主要用於塑料產品筋(jīn)條(tiáo)部分的頂出,還有(yǒu)長條形的膠位,圓(yuán)頂針無法擺下的都選用扁頂針;是頂出膠(jiāo)位比較深的地方;
44、銅公:不能加工到的地方就用銅公製成其形狀將其加工(gōng)出來;製造銅公的目的(de)是為也無法加工的膠位(如骨(gǔ)位)部分準備(bèi)的,將其製作成膠位的形狀,再用電火花將不能(néng)加工的膠位電流(liú)加工出(chū)來,而倒扣即需要斜導柱(zhù)製造完成;
45、枕位:成(chéng)形產品的局部形狀;
46、虎口:定位前後模仁;
47、鑲針:是形成局(jú)部膠位的一(yī)部分;
48、有托鑲針:用於 2 MM 以下的孔頂出產品(pǐn);
49、鏟機:安裝在滑塊(kuài)的對麵,安裝在斜導(dǎo)柱的後麵。一(yī)般鎖模(mó)塊的角度要大於斜導柱(zhù)的角度3~5°,滑塊在動模時,鎖模塊在定模上。在合模時,鎖模塊在滑塊(kuài)後麵抵(dǐ)住滑塊,防止(zhǐ)注塑時滑塊因受(shòu)到(dào)注塑的壓力而產生後退位移,進而影(yǐng)響到注塑件的尺寸,鎖模塊起到鎖定模具滑塊的(de)作用。在開模動定模分開時,鎖模塊也同時與滑塊分離。這時,滑塊會被斜導柱或者液壓抽芯機構帶著往後退,完成抽芯的過程;
50、鎖模塊:是在模具起吊、裝卸、運輸過程中不讓動定模打開,保(bǎo)護模具的作用;在生產注塑時(shí)一定要將它(tā)打開。一般(bān)小型模具裝(zhuāng)一個就行了(le),大型模具裝2個(gè)或多(duō)個。
51、撬模角(jiǎo):撬(qiào)開模具每(měi)一塊板的角口位;
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