1.主要（yào）模（mó）具結構

雙色注塑（sù）模具後模隧道滑塊結構，該模（mó）具的熱流道采用MOLD MASTERS品牌，雙色注塑產品定模型腔采用 Orvar Supreme 材料，熱處理後二次回火硬度為46~48HRC;雙色注塑模具動模型芯采用 Orvar Supreme 材料，熱（rè）處理後二次回火（huǒ）硬度（dù）為50~52HRC;鑲件采用1.2767材料，熱處理（lǐ）後二次回火硬度為50-52HRC;齒（chǐ）輪采用1.2344材料，熱處理後二次回火（huǒ）硬（yìng）度為50~52HRC,表麵進行氮（dàn）化處理，硬度為10001080HV;齒（chǐ）條采用718日材料，材料出（chū）廠硬度為35~38HRC,表（biǎo）麵進行氮化處理，硬（yìng）度為650~700HV;頂出轉動軸采用P20材料，材料出廠硬度為32~35HRC,表麵（miàn）進行氮化處（chù）理，硬（yìng）度為650~700HV;液壓（yā）缸采（cǎi）用VEGA品牌;其他標準件采用（yòng）HASCO品牌的標準件。

2.雙色注塑過程解析

該（gāi）雙色模具加工是典型的旋轉動模型芯的雙色注塑模（mó）具結構，配於L型雙色注塑（sù）機上進（jìn）行生（shēng）產（chǎn），雙色模具加工（gōng）動模工作台（tái）不（bú）配備旋轉（zhuǎn）工作（zuò）轉盤，通過旋轉動（dòng）模型（xíng）芯來（lái）實現兩種不同塑膠的雙色模（mó）具加工成（chéng）型。

在一色（sè）產品（pǐn）雙色注塑成型完成後，定、動模打開，通過注塑機（jī）頂棍頂出動模型芯，再通過液壓缸帶動動模型芯旋轉到二色產品（pǐn）的雙色注塑位置，然後，模具再次進行合模，當二色產品雙色注塑成型（xíng）完成後，定、動模二次打開。通過（guò）安裝在模具內部的二色位置的液壓二色產品（pǐn）缸將雙色注塑產品及冷流道頂出，完成（chéng）一個雙色產向上副射嘴的雙色注塑成型。

一色產品主射嘴實際雙色注塑生產過（guò）程中，產品頂（dǐng）出及型（xíng）芯旋轉是連續工作的。在每（měi）個雙（shuāng）色注塑模具周期（qī）中（zhōng），一色（sè）產品與（yǔ）二色產品（pǐn）同時（shí）雙色注塑成型，雙色注（zhù）塑出一個一色產品和一個完整的雙色產品。每次雙（shuāng）色（sè）模具加工開模後，二色位置在先頂出產品（pǐn）和流道後，頂出轉（zhuǎn）動軸帶動動模定模平麵圖（tú）型芯（xīn）順時針和逆時針循環交替旋轉（zhuǎn）到下一個工作位置。

3.注（zhù）意事項

(1)由於該雙色模具加工產品（pǐn）的（de）一色產品澆（jiāo）口為熱（rè）流道（dào）轉冷流道牛角澆口，且一色（sè）產品的冷流道在一色產品雙色（sè）模具加工完後並沒有頂出，而是隨著動模型（xíng）芯旋轉到（dào）二色產品的雙色注塑位置，所（suǒ）以在二色產品的定（dìng）模型腔上對應冷流道的位置要（yào）設計通空，避免碰到流（liú）道損（sǔn）壞（huài）模具，如圖（tú）14-2所示（shì）。

(2)該（gāi）雙色注塑模具結構中（zhōng）的齒輪采用標準齒形設計，齒條也可以（yǐ）采用線切割工藝加（jiā）工，要注意齒端部（bù）要導圓，一般為R0.5mm就可以了，為了提高（gāo）齒輪與齒（chǐ）條的壽命，需對齒輪與（yǔ）齒條進行表麵氮化處理。

(3)該雙色注塑模具在動模型芯旋轉過程中，頂針板及（jí）頂針托板會隨著動模型芯一起（qǐ）頂出（chū）並旋轉，在設計模胚時要注意設計足夠大的逼空，避免動模型芯及頂針板、頂針托板在回位時發生幹涉。

標題：雙色注塑模具後模隧道滑塊結構 網址：http://www.chgwy.cn/news/show/id/1646.html

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