塑（sù）膠模具產品在（zài）行業領域的運用與轎車職業（yè）的展開密不可分，這幾年轎車職業需求（qiú）量一直在穩步進（jìn）步（bù），因此也（yě）推動了注塑加工廠的快速展開。近年來（lái）隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統（tǒng）的（de）轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無（wú）法滿意（yì）現在轎車職業對（duì）塑膠模具的需（xū）求。

    塑膠模（mó）具歸於消耗品，一般用量都（dōu）比加（jiā）大，在轎車常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎車零件都（dōu）是塑膠模具注塑成（chéng）型，同時運用冷、熱作，塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑（sù）加工廠每生成一萬台轎車就需（xū）要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一般（bān）不低（dī）於1500個，其間包含近1000個（gè）衝壓（yā）成型模具和將（jiāng）近500個內飾件模（mó）具。

有專業機構分析，轎車塑膠模具（jù）的出產需（xū）求量占注塑加工廠年產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年（nián）我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達663億（yì）元（yuán），也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高達（dá）4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模（mó）具年需（xū）求量將會到達500噸左右。