塑膠模具產品在行業領域的運（yùn）用與轎車職業的展開密不可分，這幾年轎車職（zhí）業需（xū）求（qiú）量（liàng）一直在穩（wěn）步進步（bù），因（yīn）此（cǐ）也推（tuī）動了注塑（sù）加工（gōng）廠的快速展開。近年來隨著轎車在家庭生活中的廣泛，傳統的轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無法滿（mǎn）意現在轎車職業對塑膠模具的需求。

    塑膠模具歸於消耗品，一般用量（liàng）都比加大，在轎車常運用的零（líng）件中更是明（míng）顯。90%以上的轎車零件都是塑（sù）膠模具注塑成（chéng）型，同時運（yùn）用冷、熱作，塑料外殼模具等（děng）技術。一般來說，注塑加工廠每生成一萬台（tái）轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一（yī）般不低於1500個，其間包含近1000個衝壓成型模具（jù）和將近500個內飾件模具。

有專業機構分析，轎車塑膠模具（jù）的出產需求量占注塑加（jiā）工廠年產（chǎn）量近30%，更有相關統計數據（jù）表明，2017年我國僅轎車塑料外殼的銷售額就高達663億元，也測算了到2023年，我國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我國轎車塑膠模具年需求量將（jiāng）會到達500噸（dūn）左右。

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