一.澆注係統的組成
    普通的流道係統，也稱作（zuò）澆道係統，或是澆注係統，是熔融塑料自射出機射嘴到模（mó）穴的必經通道。流道係統包括主流道、分流道以及（jí）澆口)等。
1.主流道
    也稱作主澆（jiāo）道、注（zhù）道或豎澆道，是指自射出（chū）機射嘴與模具主流道襯套接觸的部分起算，至分流道為止的流（liú）道。此部分是熔融塑料進入（rù）模（mó）具後最（zuì）先流經的（de）部分。
2.分流道（dào）
    也稱作分澆道或次澆（jiāo）道。隨模具（jù）設計，可再區分為（wéi）第一分流道以及第二分流道。分流道是主流道至澆口間的過渡區域（yù），能使熔融塑料的流向獲得平（píng）緩轉換;對於多模穴模具，同時具有均勻分配塑料到各模穴的功能。
3.澆口
    也稱為進料口，是分（fèn）流道和模穴間的狹小通口，也（yě）是最為短小肉薄的部分。其作用在於利（lì）用緊縮流動麵而使塑料達（dá）到加速的效果，高剪切率（lǜ）可使塑料流動性良好(由於塑料的切變致稀特性);黏滯加熱的升溫效（xiào）果也有提升料溫、降（jiàng）低黏度的作用。
    在（zài）成型完畢後，澆口最（zuì）先固化封口，有防止塑料回流，以及（jí）避免模穴壓力下降過快，使成型品產生收縮凹陷的功能。成型後，則方便剪除，以分離流道（dào）係統及塑件。
4.冷料（liào）井
    也稱作冷料穴。目的在於儲存（cún）補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止（zhǐ）冷（lěng）料直接進入模穴，影響充填品質或堵塞澆口（kǒu）。冷料井通（tōng）常設置在主流道（dào）末端，當分流道長度（dù）較長時，在末端（duān）也應開設冷料井。
二.澆注係統設計的（de）基本原則
1.模穴布置（zhì）的考慮
    1)盡量采用平衡式布置;
    2)模穴布置與澆口開設力求對稱，以防止（zhǐ）模具受力不均產（chǎn）生偏（piān）載，而（ér）發生撐模溢（yì）料的（de）問題;
    3)模穴布置（zhì）盡可能緊湊，以縮小模具（jù）尺寸。
2.流動導引的考慮（lǜ）
    1)能順利地引（yǐn）導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流（liú），且能順利排氣;
    2)盡量避免塑料熔膠正麵衝擊直徑較小的型芯和金屬嵌件，以防（fáng）止型芯位移或變形。
3.熱量（liàng）散失及壓力降的考慮
    1)熱量損耗及壓力降越小（xiǎo）越好;
    2)流程要短;
    3)流道截麵積要夠大;
    4)盡量避免流道彎折及（jí）突然改變流（liú）向(以圓弧角改變方向（xiàng）);
    5)流道加工時表麵粗糙度要低;
    6)多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題。
4.流動平衡的考慮
    1)一模多穴充填時，流道要平衡，盡量使塑料同時填滿每（měi）一個模穴，以保證各模穴成型品（pǐn）的品質一致性;
    2)分流道盡（jìn）量采用自然平衡式的布置方式;
    3)無法自然平衡時，采用人工平（píng）衡法平衡流道（dào）。
5.廢（fèi）料（liào）的考慮
    在可順利充填同時不影響流（liú）動（dòng）及壓力損（sǔn）耗的前提下，減小流道體積(長度或截麵積大小)，以減少流道廢料產生及回收費（fèi）用。
6.冷料的考慮
    在流道係統上設計適（shì）當的（de）冷料井、溢料槽，以補集充填初始階段較冷的塑料波前，防止冷料直接進入模穴，影響充填品質。
7.排氣的考慮
    應順利導引（yǐn）塑料填滿模穴，並使模穴內空氣得以順利逃（táo）逸，以避免包封燒（shāo）焦的問題。
8.成形品（pǐn）品質的考慮
    1)避免發生短射（shè）、毛邊、包（bāo）封、縫合線、流痕、噴流、殘（cán）餘應（yīng）力、翹曲變形、模（mó）仁（rén）偏移等（děng）問題;
    2)流道係統流程較長或是多點進澆時，由於流動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲（qǔ）變形問題應加（jiā）以（yǐ）防（fáng）止;
    3)產品外觀性（xìng）質良好，去除修（xiū）整澆口（kǒu）方便，澆口痕無（wú）損於塑件外觀（guān）以及應（yīng）用。
9.生產效率的考慮
    盡可（kě）能減少所需的後加工，使成形周期縮短，提高生產效率。
10.頂（dǐng）出（chū）點的考慮
    需考慮適當的頂出位置，以避（bì）免成形品脫模變形。
11.使用塑（sù）料（liào）的考慮
    黏度較高或L/t比較短的塑料，避免使用（yòng）過長或過小尺寸（cùn）的流道