專門從事液壓機技術的德國公司Schuler，已經宣布將3D定向和3D打印技（jì）術（shù）整合到其熱衝壓工（gōng）藝。預計將通過在模具中創建“保形冷卻通道”來（lái）改進工藝並幫助提高材料性（xìng）能，這將有助於加速冷卻（què）過程（chéng）。據悉，Schuler將於2016年10月25日至29日在德國漢諾威舉辦的EuroBLECH2016國際鈑金加工（gōng）技術展覽會上展示其最新的技術進展。

通常，熱衝壓模具(用於成型金屬零件的一種裝置)的通道是通過在模具中鑽孔（kǒng）來製造的（de），其結果往往是通道不接近模具的（de）表麵，這會導致相當（dāng）長的冷卻時間。讓通道接近熱衝壓（yā）模具的表麵是至關重要（yào）的，冷卻劑可以迅速把退火板料（liào）表（biǎo）麵的溫度（dù）降低至200攝氏度以（yǐ）下。通過將3D打印技術結合到（dào）該工藝，Schuler已經（jīng）能夠（gòu）創建具有（yǒu）冷卻劑通道的模具，冷卻（què）通道沿著模具的表麵，能夠更快速和更平衡的冷卻。

Schuler智能模具解決方案部的部門主管UdoBinder解釋說：“改進後的冷卻通道幾何形狀使得（dé）模（mó）具的冷卻更加均（jun1）勻和高效。3D打（dǎ）印在冷卻通道的設計中開辟了新（xīn）的可能性，從而有助於均（jun1）勻冷卻（què）。”

德國的打印機製造商已經能夠使用它在傳統熱衝壓模具生產過程中（zhōng）使用的相同的鋼材（cái）料來製造3D打印模具了。其主要的區別在於，它使用了粉（fěn）末形式的金屬材（cái）料，並使用激光熔融工藝逐層地將材料注入到熱衝壓模具中。Schuler認為，3D打印模具具（jù）有95%的固體金屬加工的（de）模（mó）具的機械技術特性，使之成為一個可行（háng）的選擇。

熱衝壓模具已經經曆（lì）了許（xǔ）多嚴（yán）格的測試過（guò）程，以確（què）定它們的最佳參數和粉末組成，以及測試拉伸強度和比密度。目（mù）前，Schuler正（zhèng）在對它（tā）的（de）3D打印熱衝壓模（mó）具在耐用程度和批量生產方麵進行廣泛測試。

今（jīn）年年初，Schuler在德國開設了新的熱衝壓研究（jiū）和演（yǎn）示（shì）中心。熱衝壓技術中心於（yú）今年1月正式開業，將（jiāng）主（zhǔ）要用於向客戶（hù）展示其新的“輕型車輛構（gòu）造應用”。

UdoBinder補充說這（zhè）是該公司最近的擴張和技術進步,熱衝壓（yā）模具的構建實際上預計是（shì）3D打印的新的（de）應用（yòng）領域。他們準備好了。