經常會遇到客戶說你的模具有問題，而都是說你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問題，国产VA精品午夜福利视频模具分享一些模具維（wéi）護中的常見問題解決方法。

1.衝頭（tóu）使用前應注意

①、用（yòng）幹淨抹（mò）布清潔衝（chōng）頭。

②、查看表麵是否（fǒu）有刮、凹痕。如有，則用油（yóu）石去除。

③、及（jí）時上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不（bú）能有任何傾斜（xié），可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭（tóu）正確（què）定位後才能旋緊（jǐn）螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模必須特別細心（xīn）。因為衝模尤其大中型衝模，不僅造（zào）價高昂（áng），而且重量大微量移動困（kùn）難，人身的安全（quán）應始終（zhōng）放在首位。無限位裝置的衝模（mó）在上下模之間應（yīng）加一塊墊木板，在衝床工作（zuò）台清理幹（gàn）淨後，將合模狀態（tài）的待試模具置於台（tái）麵合適（shì）位置。

按工藝文件和衝模設計要（yào）求選定的壓機滑塊行程，在（zài）模具搬上（shàng）台麵前調至下死點（diǎn）並大於模具閉合（hé）高度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊連杆，移動模具，確保模（mó）柄對（duì）準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝（chōng）裁模先固定下模 (不擰（nǐng）緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具（jù）有一致而理想的預加夾緊（jǐn）力。 可以有效防止手動擰緊螺紋出現的因體（tǐ）力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力（lì）不等（děng），從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝刃（rèn）口等故障發生。

試模前對模具（jù）進行（háng）全麵潤滑並準備正常生（shēng）產用料，在（zài）空（kōng）行程啟動衝（chōng）模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和控（kòng）製凸模進入凹模（mó）深度、檢查並驗證衝模導向（xiàng）、送料、推卸、側壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作（zuò）靈（líng）活性，而後進（jìn）行適當調節，使之達到很佳技術狀態。對大中小型（xíng）衝模分別試衝3、5、10件（jiàn）進行停產初（chū）檢，合格後再試衝10、15、30件進行（háng）複（fù）檢。經劃（huá）線檢測（cè） 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝（chōng）壓（yā）毛刺

①、模具間隙過大或不均勻，重新調（diào）整模具間隙。

②、模具材質（zhì）及熱（rè）處理（lǐ）不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質（zhì）合金，熱處理方（fāng）式合理。

③、衝壓磨（mó）損，研磨衝頭或鑲（xiāng）件（jiàn）。

④、凸模進入凹模太深，調整凸（tū）模進（jìn）入凹模深度。

⑤、導向（xiàng）結構不精密或操作不當，檢修模具內導柱導套及衝床導（dǎo）向精度，規範衝（chōng）床操作。

4.跳（tiào）廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太（tài）高、衝壓油過粘或油滴太快造成（chéng）的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程（chéng）度。刃口的圓角（jiǎo）越大，越容易造成廢料反彈（dàn），對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃（rèn）口（kǒu）。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹（āo）模刃口側增加劃痕。

③、模具（jù）的間隙是否（fǒu）合（hé）理。不合理的模具間隙，易造成廢（fèi）料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個（gè）工位模具（jù）衝（chōng）壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢（fèi）料反彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有（yǒu）油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝（chōng）壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝（chōng）頭、鑲件、材料進行退磁處理。

5.壓傷（shāng）、刮傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑，導致壓傷，需擦（cā）拭油汙（wū）並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時（shí）產品刮到模具定位或其它地方造（zào）成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業人（rén）員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表麵擦傷（shāng）

①、原材料（liào）表麵不光滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊（kuài）間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎（wān）曲半徑（jìng）R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間（jiān）隙太小，調整上下模彎曲配合間隙（xì）。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾（gǔn）軸（zhóu）成形。

7.漏衝孔（kǒng）

出現漏衝孔的情況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與（yǔ）樣（yàng）品對比，檢查是否（fǒu）有遺漏現象，對衝頭下沉的，應改善（shàn）上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與（yǔ）凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統一或其它脫料件裝置不當，應（yīng）修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模具間（jiān）隙偏小，衝頭在脫（tuō）離材料時需（xū）要很大的（de）脫模力（lì），造成衝頭（tóu）被材料（liào）咬住，需增加下模間隙。

③、凹（āo）模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查（chá）加工材料的狀態。材料髒汙附著到模（mó）具（jù）上，使得衝頭（tóu）被材料咬住而無法加工。翹曲變形（xíng）的（de）材（cái）料在衝（chōng）孔後，會（huì）夾緊衝（chōng）頭，發現翹曲變形（xíng）的材料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口鋒利的模（mó）具能加工出漂亮（liàng）的切斷麵，刃口（kǒu）鈍了，則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃（rèn）口衝（chōng）頭。

⑧、盡量減少（shǎo）磨損，改善潤滑（huá）條件（jiàn），潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或（huò）橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更換彈簧。

⑩、導（dǎo）柱與導套間（jiān）隙（xì）過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推（tuī）件塊上的（de）孔不垂直，使小凸模（mó）偏位，返修（xiū）或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保（bǎo） 證垂直度。

9.折彎邊不平（píng）直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料（liào）力不夠，增加壓料力（lì）

③.凸凹模圓角磨損（sǔn）不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模（mó）間隙使之均（jun1）勻、拋（pāo）光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓（yā）料變薄

①.凹模圓（yuán）角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙（xì）過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料（liào）力不夠，需（xū）調整頂料裝（zhuāng）置，增加頂料力（lì）

③.凹模內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整（zhěng）形工序

12.不鏽鋼（gāng）翻邊變形

在製造翻（fān）邊之前向材料施用優質成（chéng）形潤滑劑，這能令材料更好地從模（mó）具中分離出來，在成形時順暢地在下模表麵移動（dòng）。如此給（gěi）予材料一個更好的機會去（qù）分布被（bèi）彎曲和被（bèi）拉伸時產生的應力（lì），防止在成形翻邊孔邊上出現的變形和翻邊孔（kǒng）底部的（de）磨（mó）損。

13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔，導致材料平麵度不良，成因可能是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊（biān）材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增（zēng）大。對於衝少量的孔，結果（guǒ）不明顯，但隨著衝孔數目的增（zēng）加，拉應力和壓應力也成（chéng）倍增加直（zhí）到令材（cái）料變形。

消除這種變（biàn）形（xíng）的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板（bǎn）材上產生相同（tóng）的應力，但瓦（wǎ）解了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第（dì）1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具（jù）嚴重磨損

①、及時（shí）更換已經磨損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙（xì）。

③、盡量減少磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭（tóu）。油（yóu）量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢（gòu）的材料，要給（gěi）模具注油，注油點為導（dǎo）套、注油口、下模等。油用輕機（jī）油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸（xī）入衝頭和導套之間，產生（shēng）汙垢，使得（dé）衝頭不（bú）能在導套內自由滑動，這種情況下，如果上油，會使得鏽（xiù）垢更容易沾上，因此（cǐ）衝這種材料時，相反要把油擦幹淨，每月（yuè）分解一回，用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣（yàng）就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模（mó）具的退火，加（jiā）劇磨損，應當使（shǐ）用軟磨（mó）料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止（zhǐ）衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產（chǎn）生機械傳動噪聲、衝壓噪（zào）聲和空氣動力（lì）性噪聲，該噪聲高值可達（dá）125dB(A)大大超過國 家標準規定的85dB(A)及其以下的噪聲指標要求，因而對操作工人（rén）及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等（děng）)造成極其嚴重的傷害（hài）和汙染。有效地（dì）治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益（yì）增大，更加速了對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手，要降低（dī）噪音得注意（yì）以下幾點：

①、注重模（mó）具保養、清（qīng）潔，保持刃（rèn）口鋒（fēng）利。

②、模具刃口（kǒu）的（de）形狀、數量、材料和衝（chōng）切線長，模具刃口（kǒu）與零件（jiàn）接觸麵不要太（tài）大，衝頭做斜刃階梯（tī）衝裁，使模具在不同的位置切（qiē）入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷（duàn）。

③、模具刃口必須垂直（zhí）於安裝麵（miàn），且凸凹模刃口配合間隙要（yào）合理，卸料困難時可增加下模間隙、增加（jiā）卸（xiè）料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板（bǎn）、下模板（bǎn）改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型頂杆，彈簧裝在上模座，等高套與（yǔ）頂杆（gǎn）配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定（dìng）的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模（mó）具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調（diào）試好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩（zhào）或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高（gāo）衝床精（jīng）度，降低結構噪（zào）聲。在工作台（tái）上安裝緩衝（chōng）減振降噪油缸，齒輪采用斜齒（chǐ）加強潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到客戶說你的模具有問題（tí），而都是說（shuō）你的模具質量問題，而從沒有反思過使用過程中有沒有問（wèn）題，下麵揚（yáng）帆分享（xiǎng）一些模具維護中的常見問題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝（chōng）頭。

②、查（chá）看表麵是否有刮、凹痕（hén）。如有，則用油石去（qù）除（chú）。

③、及時上油防鏽。

④、安（ān）裝（zhuāng）衝頭（tóu）時（shí）小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻（zhī）有在衝頭正確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的（de）安裝與調試

安（ān）裝與調校衝模必須（xū）特別細心。因為衝模尤其大中型衝模，不僅（jǐn）造價高昂，而且重量大微（wēi）量移動困難，人身的安全應始（shǐ）終放在首位。無限（xiàn）位裝置的衝模在上下模之間應加一塊墊木板，在衝床工作台清理幹淨後，將合模（mó）狀態的待試模具置於台麵合適位（wèi）置。

按工（gōng）藝文件和（hé）衝（chōng）模設計（jì）要（yào）求選（xuǎn）定的壓機滑塊行程，在模具搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調（diào）節滑塊（kuài）連杆，移動模（mó）具，確保模柄對準模柄孔並達到合（hé）適的裝模高（gāo）度。一般衝裁模先固定（dìng）下模 (不（bú）擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用（yòng）合適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺拴具有一（yī）致而理想的預加夾緊力。 可以（yǐ）有效（xiào）防止手動擰緊螺紋出現的因體（tǐ）力、性別、手感誤差造成（chéng）的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下（xià）模錯移、間隙改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生（shēng）產用料，在空行程啟動衝模3～5次確（què）認模具運作正（zhèng）常後再試（shì）衝。調整（zhěng）和控製凸模（mó）進入凹模深（shēn）度、檢（jiǎn）查並驗證（zhèng）衝模導向（xiàng）、送料、推（tuī）卸、側（cè）壓與彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性，而後進行適當調節，使之達到很佳（jiā）技術狀（zhuàng）態。對大中（zhōng）小型衝模分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再（zài）試衝（chōng）10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與毛刺檢驗、一切尺寸與（yǔ）形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產。

3.衝壓毛（máo）刺

①、模具間隙（xì）過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具（jù）材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料（liào）用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝（chōng）壓磨（mó）損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作（zuò）不當，檢修模具內導柱導套及衝（chōng）床導（dǎo）向精度，規範衝床操作。

4.跳（tiào）廢料

模（mó）具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太（tài）高、衝壓油過（guò）粘或油滴太快造成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真空吸附及模芯未充分消磁（cí）等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口（kǒu）的（de）鋒利（lì）程度。刃（rèn）口（kǒu）的圓角越大，越容易造成廢（fèi）料反彈，對（duì）於材料比（bǐ）較薄的不鏽鋼（gāng）等可以采用斜刃口。

②、對於比較（jiào）規（guī）則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上（shàng）加聚胺酯頂（dǐng）杆來防止跳廢料（liào），在凹模刃口側（cè）增加劃痕。

③、模具（jù）的間隙是（shì）否（fǒu）合理。不合理的模具間隙，易造成廢（fèi）料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於（yú）50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個（gè）工位模具衝壓時，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表麵（miàn）是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃（nóng）度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料（liào）進行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙（wū）、廢屑，導致壓傷，需擦拭（shì）油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應提高模具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲（shèn）碳、滲硼等處理。

④、材料應變而失穩（wěn），減少潤滑，增加壓應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模（mó）具進行。

⑥、作（zuò）業時產品刮到模具定位或其它地方造（zào）成刮傷，需修改（gǎi）或降（jiàng）低（dī）模具定位（wèi），教育作業（yè）人員作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外（wài）表麵擦傷（shāng）

①、原材料表（biǎo）麵不（bú）光滑，清潔、校平原材料。

②、成型（xíng）入塊有廢料，清（qīng）除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高（gāo）凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模（mó）具彎曲間隙太小，調整上下（xià）模彎（wān）曲（qǔ）配合間隙。

⑥、凹模成型塊（kuài）加裝滾（gǔn）軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況（kuàng），一般有衝頭斷未發（fā）現、修模後漏（lòu）裝衝頭、衝頭下（xià）陷等因素（sù）引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢（jiǎn）查是否有遺漏現象，對衝頭下（xià）沉的，應改（gǎi）善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲（sī）高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內（nèi）六角螺釘相結合的形式。

②、模具（jù）間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很（hěn）大的脫模力，造成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙（xì）。

③、凹模有倒錐， 修（xiū）整凹模。

④、凹模（mó）落料孔與下模（mó）座漏料孔沒（méi）有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使（shǐ）得衝頭被（bèi）材料咬住而無法加工。翹曲變形的材料在衝孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變形的材料，需弄（nòng）平整後再加（jiā）工。

⑥、衝頭、下模的刃（rèn）口鈍化要及時刃（rèn）磨。刃（rèn）口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍（dùn）了，則（zé）需要額外的衝壓力，而（ér）且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力（lì），造成（chéng）衝（chōng）頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭（tóu）。

⑧、盡量減少磨損，改善（shàn）潤滑條件，潤（rùn）滑板（bǎn）材（cái）和衝頭（tóu）。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更（gèng）換彈簧（huáng）。

⑩、導柱（zhù）與導套間隙（xì）過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累（lèi），重新修磨裝（zhuāng）配。

◎、推件（jiàn）塊上的孔不垂（chuí）直，使（shǐ）小凸模偏位，返修或更換（huàn）推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證垂直（zhí）度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材料（liào）壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱（chēng）或折彎受力不均（jun1）勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋（pāo）光凸凹（āo）模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太（tài）小，增大凹模圓角半徑（jìng）

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平（píng）

①.材（cái）料本身不平整，需校（xiào）平材料

②.頂（dǐng）板和材料接觸麵積小或（huò）頂料力不夠，需調整（zhěng）頂料裝（zhuāng）置，增加（jiā）頂料力

③.凹（āo）模（mó）內無頂料裝置，應增加頂料裝（zhuāng）置或校正

④.加整形（xíng）工序

12.不鏽鋼（gāng）翻邊變形

在（zài）製造翻邊之前向材料施用優質（zhì）成形潤滑劑，這能（néng）令材料更好地從模具中分離出來，在成形時順暢地在下（xià）模表麵移動。如此給予材料一個更好的（de）機會（huì）去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力，防止在（zài）成形翻邊孔邊上出現（xiàn）的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭（niǔ）曲

在（zài）材料上衝切大量孔，導致材料（liào）平麵度不良，成因可能（néng）是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下（xià）拉伸，令板材上表麵拉應力增大，下衝運動（dòng）也導（dǎo）致板材下表麵壓應（yīng）力增大。對於衝（chōng）少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數（shù）目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令（lìng）材料變形。

消除（chú）這種（zhǒng）變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔（kǒng）。這雖然在板（bǎn）材上產（chǎn）生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接（jiē）一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔（kǒng）分擔了第二（èr）批孔的部變形效應（yīng）。

14.模（mó）具嚴（yán）重磨損

①、及時更換已（yǐ）經磨（mó）損的模具導向組件和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合（hé）理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少（shǎo）磨損（sǔn），改（gǎi）善潤滑條件，潤滑板材和（hé）衝頭。油量和注油次數視加工材料的條（tiáo）件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的（de）材料，要給模具注（zhù）油，注油點（diǎn）為導（dǎo）套、注油口、下模等（děng）。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝頭和（hé）導套（tào）之間，產生汙垢，使得衝頭不能（néng）在導套內自（zì）由滑動，這種情（qíng）況下，如果上油，會（huì）使得（dé）鏽垢更容易沾上，因此衝這種材料時，相反（fǎn）要把油擦幹淨，每月分（fèn）解一（yī）回（huí），用汽(柴)油把衝頭、下模的汙垢去掉，重新（xīn）組裝前再（zài）擦幹淨。這樣就能保 證模具有（yǒu）良好的潤（rùn）滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模具的退火，加劇磨損，應（yīng）當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀（dāo）量，足量的冷卻液並經常清理砂輪。

15.防止衝（chōng）壓噪音

衝床是板料加工工（gōng）業的關鍵（jiàn）的必備設備（bèi）。衝床在工作時會產（chǎn）生機械傳動噪（zào）聲（shēng）、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超（chāo）過國 家標準規定（dìng）的85dB(A)及其以（yǐ）下的噪聲（shēng）指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有（yǒu）效地治（zhì）理該噪聲己成為急待（dài）解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產（chǎn）業（yè）化的規模日益增大，更加（jiā）速（sù）了（le）對這一噪聲治理的迫切（qiē）性。

從衝床噪聲（shēng）源和（hé）模具結構入手，要降低噪音得（dé）注意以下（xià）幾點：

①、注重模具（jù）保養、清（qīng）潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數量、材料和衝切線長（zhǎng），模具刃口與零件接觸麵（miàn）不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深（shēn）度（dù）不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步（bù）擠（jǐ）斷。

③、模具（jù）刃口必須垂直於安裝麵，且凸（tū）凹模刃口配合間（jiān）隙（xì）要合理，卸料困難時可增加下模（mó）間隙、增加卸料力，采用軟表（biǎo）麵的卸料板等方法（fǎ）。

④、各工作（zuò）模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改（gǎi）為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂（dǐng）來源改（gǎi）為T型頂杆，彈簧裝在上模（mó）座，等（děng）高套（tào）與頂杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊（diàn）鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後，在衝（chōng）床上加裝隔聲罩或海（hǎi）綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低（dī）結構噪聲。在工作台上安裝緩衝減振（zhèn）降噪油缸，齒輪采（cǎi）用斜齒加強（qiáng）潤滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝（zhuāng）消（xiāo）聲器。